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警惕！原来货车有这么多盲区
在大连市旅顺北路与金武路交汇处
据目击者称，事发时正是早高峰，道路较为拥堵，车辆行驶很慢，一背着书包的女孩独自一人正准备过马路时，遭到正在右拐的水泥罐车碾压。水泥罐车司机第一时间并未发现碾压到行人，在后排车辆鸣笛提醒后，肇事车辆行驶约30米左右才停了下来。
事发路段处于十字路口，来往车辆与行人较多。事故发生后，围观群众拨打了报警电话，交警赶到现场后拉起警戒线，维持现场秩序，肇事车辆被转移到安全地带，进行检查。女孩送医抢救无效，不幸离世。
我就站在你旁边
你却看不见我在哪
大货车的“死亡之角”
货车盲区就像一个黑洞
行人在这个区域和货车相遇时
司机看不见，避让不及
特别容易发生
行人被卷入车底的事故
什么是大货车盲区？
它究竟是怎么形成的？
半盲区
全盲区
D、E区域为全盲区，在这些区域，司机完全看不见！
D区域在司机直接视线范围、三个后视镜视线范围以外。
E区域由挡风玻璃左右的A柱挡住司机的视线范围形成。
除了这些区域以外
大货车转弯时产生的内轮差
也会产生大面积的盲区
内轮差造成的盲区
内轮差，是指车辆转弯时，前内轮与后内轮转弯半径之差。简单来说就是大货车在转弯时，前后轮并不在同一轨迹上，前轮可以绕过的物体，后轮却不一定可以绕过去。在大型车辆引发的恶性交通事故中，忽视内轮差引发的事故占70%以上，死亡率达90%以上。
我们以为大车转弯的路径是这样的↓
实际上，大车转弯的路径是这样的↓
图中红色月牙状的区域
就是“死亡地带”——内轮差
货车盲区
犹如黑洞
大家在路上遇到货车时
一定要与它保持安全距离！
切记
交通安全无小事
遵守交规保安全
监制/李莹
审核/朱晓琳
主编/英楠
编辑/尚灵均
来源：辽宁省消防救援总队全媒体中心 半岛晨报 中国消防 北斗融媒 东北新闻网
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